光伏+储能4大典型系统全解

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随着各地储能政策和储能激励在国内的推行,光伏从业者已经从谈论光伏+系统渐渐开始谈论起光储+系统。本文介绍几种常见的光储+系统。

随着光伏储能系统的应用和电动车的流行,这两者的结合受到了人们的广泛关注。

工作逻辑:光伏优先给家庭负载使用,若有剩余,连接电动汽车时给汽车充电,未连接汽车时给储能电池充电。充满后可卖电给电网,若不允许卖电,也可在手机app上设置不卖电。晚上,储能电池放电给家庭负载使用。停电时,光伏和电池仅供给离网端负载。

公共的光伏储能车棚,既满足了遮风挡雨的车棚属性,又可以提高光伏自发自用率。在没有车充电的时候,将光伏发电储存在电池中,在有需要时电池放电给电动车充电。

光储系统和BIPV的结合可以既保持了建筑的美观及安全,又深度融入绿色电力。

该项目屋顶面积108㎡,在南北两坡共安装41块旭日瓦产品,光伏利用面积为3.7kW光伏系统;固德威旭日系列光电建材+GW5048-ESA单相储能一体机+智慧能源管理平台——项目采用固德威整体电力解决方案,系统自发自用,并入原配电系统。

社区光伏目前在海外应用较多,如下案例是固德威在美国阿拉巴马州落地的社区光储项目。

项目有62个家庭参与,共安装800kWp光伏和1.5MWh电池。各家庭光储系统优先满足自用,余电共享(售卖),不足部分通过直流母线取电。系统由EMS系统统一调度。

如火如荼进行中的整县推进也不仅仅是光伏卖电的模式,越来越多的省份要求整县推进中加入储能。如在公交总站,学校,政府机关等屋顶多且用电量高的场景。

如下案例所示为给公交总站设计的光储解决方案。系统中包括光伏组件,并网逆变器,交流耦合逆变器,电池,EMS系统等,可有效减少电网用电,负载削尖,保证用电安全。

工作逻辑为光伏系统供应日间大巴充电、办公室用电,剩余部分电池充电,不足部分由电网补充。可支持电动大巴快充。晚间,电池给大巴充电(慢充),不足部分电网补充。EMS统一监控充电桩、光储系统、电网状况,并结合大巴出行时间表统一调配电量。特殊情况下,ATS切换成离网供电,保证站点控制系统以及安全设施的正常供电。

除了以上光储+系统,还有如光储+微网,光储+直流建筑,光储+阳光房等应用场景。光储+系统可能将成为国内光伏新的增长点,让我们拭目以待吧。

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